Представляем вашему вниманию, CNRG Antifreeze Red Carbo G12+ Concentrate – концентрированное антифризное средство, упакованное в промышленную бочку весом 220 кг. Этот высококачественный продукт основан на моноэтиленгликоле и обогащен специально подобранным пакетом присадок, использующих передовую карбоксилатную технологию (OAT – Organic Acid Technology). Формула не содержит вредных добавок, таких как метанол, глицерин, нитриты, амины, фосфаты и силикаты, что гарантирует безопасность применения и сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего установленного срока службы.
Основные преимущества продукта:
- Универсальность приготовления: Данный концентрат предназначен для самостоятельного приготовления готового антифриза. Путем смешивания с дистиллированной или деионизированной водой согласно прилагаемой таблице разбавления, вы можете получить охлаждающую жидкость с необходимой температурой замерзания. Это идеальное решение для производственных предприятий, стремящихся самостоятельно подготавливать антифриз под специфические эксплуатационные требования.
- Современная карбоксилатная технология (OAT): Обеспечивает выдающуюся защиту от коррозии и кавитационной эрозии всех металлических компонентов системы охлаждения, в том числе двигателей из алюминия и чугуна. Органические ингибиторы коррозии формируют локальный защитный слой исключительно в местах возникновения признаков коррозии, что продлевает ресурс самой жидкости.
- Исключительный эксплуатационный ресурс: Готовый к применению раствор гарантирует надежную защиту в следующих условиях:
- 5 лет / 250 000 км пробега для легковых автомобилей.
- 650 000 км пробега / 10 000 моточасов для коммерческого транспорта (грузовики и автобусы).
- 30 000 моточасов для стационарных силовых установок.
- Соответствие стандарту G12+: Продукт соответствует требованиям G12+ согласно классификации VAG (Volkswagen/Audi Group) и имеет многочисленные одобрения от ведущих мировых автопроизводителей.
- Превосходная теплопроводность: Гарантирует эффективное отведение тепла от двигателя даже под интенсивными нагрузками, предотвращая перегрев и образование отложений, а также снижая износ блока цилиндров и насоса системы охлаждения.
