Моторное масло CNRG N-Duro Ultim MS 10W-30 CК-4/CJ-4/SN 205л

Представляем CNRG N-Duro Ultim MS 10W-30 CK-4/CJ-4/SN – передовое синтетическое моторное масло, разработанное с применением инновационной технологии Mid SAPS. Оно идеально подходит для эксплуатации в новейших тяжелонагруженных дизельных двигателях. Фасовка в 205-литровые промышленные бочки делает этот продукт оптимальным выбором для крупных автопарков, транспортных операторов и сервисных предприятий, обслуживающих грузовые автомобили европейских, американских и азиатских марок, выпущенные начиная с 2017 года. Это масло классифицируется как SHPD (Super High Performance Diesel) и полностью отвечает строгим экологическим нормам Евро-6.

Ключевые преимущества и особенности (Почему профессионалы останавливают свой выбор на CNRG N-Duro Ultim MS 10W-30):

Произведенное на основе первоклассных синтетических базовых масел VHVI и современного комплекса присадок, CNRG N-Duro Ultim MS 10W-30 демонстрирует выдающиеся эксплуатационные характеристики:

• Технология Mid SAPS: Сниженное содержание сульфатной золы (0,98%), серы и фосфора способствует предотвращению засорения сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем нейтрализации выхлопных газов (SCR, EGR). Масло полностью соответствует стандартам Евро-6 и Евро-5.
• Увеличенный интервал замены: Благодаря улучшенным антиокислительным и антикоррозионным свойствам, допускается увеличение интервалов замены до 95 000 км (в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации), что существенно сокращает расходы на техническое обслуживание.
• Эффективная защита от сажи: Высокие моюще-диспергирующие свойства предотвращают негативное воздействие сажи на двигатель, устраняя такие проблемы, как увеличение вязкости, снижение эффективности работы, повышенный износ и рост расхода топлива.
• Превосходная низкотемпературная текучесть: Масло сохраняет свои свойства при температурах до -41°С, гарантируя легкий запуск двигателя в мороз. Индекс вязкости 160 обеспечивает стабильность характеристик в широком температурном диапазоне.
• Минимальный угар: Использование синтетических базовых масел VHVI обеспечивает крайне низкий расход масла на угар на протяжении всего периода эксплуатации.
• Чистота поршневой группы: Отличные моющие свойства поддерживают чистоту поршней и защищают зеркало цилиндров от полировки, сохраняя его маслоемкость на весь срок службы масла.
• Экономия топлива: Более низкая вязкость SAE 10W-30 по сравнению с традиционными 15W-40 снижает расход топлива за счет оптимизации внутреннего трения.