Моторное масло CNRG N-Duro Ultim MS 10W-40 CК-4/CJ-4/SN 20л

Представляем вам флагманское синтетическое моторное масло CNRG N-Duro Ultim MS 10W-40 CK-4/CJ-4/SN, созданное по передовой технологии Mid SAPS (среднезольное) для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей. Канистра объемом 20 литров — это оптимальное профессиональное решение для автосервисов, небольших автопарков и владельцев грузовых автомобилей европейского, американского и азиатского производства, начиная с 2017 года выпуска . Масло относится к классу SHPD (Super High Performance Diesel) и полностью соответствует жестким требованиям экологических стандартов Евро-6 .

Технология и состав (Почему это масло выбирают профессионалы):

CNRG N-Duro Ultim MS 10W-40 производится на основе высококачественных синтетических базовых масел класса VHVI и современного пакета присадок, обеспечивающих исключительные эксплуатационные характеристики :

• Технология Mid SAPS: Пониженное содержание сульфатной золы (0,98%), серы и фосфора предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов (SCR, EGR). Масло полностью соответствует требованиям экологических стандартов Евро-6 и Евро-5 .

• Увеличенный интервал замены: Благодаря усиленным антиокислительным и противокоррозионным свойствам масло позволяет увеличивать интервалы замены до 95 000 км (в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации), значительно снижая затраты на сервисное обслуживание .

• Эффективная защита от сажи: Высокие моюще-диспергирующие свойства защищают двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива .

• Превосходная низкотемпературная текучесть: Масло сохраняет работоспособность при температурах до -40°С, гарантируя легкий пуск двигателя в холодное время года. Индекс вязкости 160 обеспечивает стабильность характеристик в широком диапазоне температур .

• Чистота поршневой группы: Превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость на протяжении всего срока службы масла .

• Топливная экономичность: Пониженная вязкость SAE 10W-40 по сравнению с традиционными 15W-40 способствует снижению расхода топлива благодаря оптимизации внутреннего трения