Представляем вам флагманское полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло CNRG N-Force Special Asia 0W-20 SP/GF-6A — вершину инженерной мысли в линейке продуктов для азиатского автопрома. Масло создано по передовой технологии N-Technology на основе уникальной комбинации высокоиндексных гидрокрекинговых масел (Группа III+) и полиальфаолефинов (ПАО, Группа IV) с добавлением эстеров, усиленных инновационным пакетом присадок последнего поколения . Промышленная упаковка 60 литров — это оптимальное решение для автосервисов, небольших автопарков и специализированных сервисных центров, обслуживающих широкий спектр современных высокофорсированных бензиновых и гибридных двигателей азиатских производителей.
Технология и состав (Почему это масло выбирают профессионалы):
CNRG N-Force Special Asia 0W-20 производится с применением передовых технологий и высококачественных компонентов:
-
Премиальная ПАО+эстеровая основа: Комбинация масел Группы III+ и IV (ПАО) обеспечивает высочайшую термическую и окислительную стабильность, превосходные смазывающие свойства и экстремальную устойчивость к сдвигу на протяжении всего срока службы масла .
-
Соответствие новейшим стандартам: Масло полностью соответствует жестким требованиям спецификаций API SP/SP-RC и ILSAC GF-6A, а также имеет допуск GM Dexos1 Gen 2 . Это гарантирует его совместимость с самыми современными двигателями азиатского производства.
-
Защита от LSPI (Low-Speed Pre-Ignition): Специальная формула эффективно предотвращает опасное явление низкооборотного преждевременного воспламенения, характерное для современных турбированных двигателей с непосредственным впрыском топлива, обеспечивая превосходную защиту цепи ГРМ и клапанов от нагара и износа .
-
Топливосбережение до 3%: Оптимизированные вязкостные характеристики обеспечивают до 3% экономии топлива и значительное снижение выбросов CO₂ . Масло идеально подходит для современных гибридных установок и двигателей с системами «старт-стоп» .
-
Экстремальная низкотемпературная текучесть: Масло сохраняет работоспособность при температурах до -56°С, гарантируя легкий холодный пуск двигателя в суровых зимних условиях . Динамическая вязкость всего 4 390 мПа·с при -35°С обеспечивает мгновенную прокачиваемость масла по системе смазки.
-
Комплексная защита двигателя: Улучшенные моюще-диспергирующие свойства в сочетании с высоким индексом вязкости (166) препятствуют образованию шламов, нагара и отложений на деталях двигателя, сохраняя его чистоту и работоспособность .
-
Высокая термическая стабильность: Температура вспышки 230°С свидетельствует о низкой испаряемости масла и его устойчивости к перегревам, что особенно важно для высокофорсированных двигателей .
