Моторное масло CNRG Standard GEO Plus 40 205л

Представляем вам высокотехнологичное малозольное моторное масло CNRG Standard GEO Plus 40, специально разработанное для современных стационарных газовых двигателей. Промышленная упаковка 205 литров — это идеальное стратегическое решение для электростанций, компрессорных станций, промышленных предприятий и сервисных организаций, эксплуатирующих газопоршневые установки ведущих мировых производителей. Масло обеспечивает надежную защиту, увеличенные интервалы замены и универсальность применения на различных типах газа .

Технология и состав (Почему это масло выбирают профессионалы):

CNRG Standard GEO Plus 40 производится на основе высокотехнологичных базовых масел и современного премиального пакета присадок, обеспечивающего исключительные эксплуатационные характеристики :

• Увеличенные интервалы замены: В отличие от стандартных минеральных масел, GEO Plus 40 создано на основе высокоиндексных базовых масел, что обеспечивает значительно большую устойчивость к окислению и нитрованию. Продукт позволяет работать на увеличенных до 200% интервалах замены по сравнению с конкурирующими продуктами .

• Универсальность для разных типов газа: Масло подходит для двигателей, работающих на природном газе, очищенном канализационном газе/биогазе и других технологических газах, прошедших предварительную обработку .

• Защита от износа и отложений: Сбалансированный пакет присадок обеспечивает повышенную защиту гильз цилиндров и поршневых колец от механического износа, а также предотвращает образование отложений на клапанах .

• Стабильность при высоких температурах: Благодаря высокой термостабильности масло может использоваться в установках с повышенными рабочими температурами, например, в комбинированном производстве тепла и электроэнергии (ТЭЦ) .

• Пониженный расход на угар: Специально подобранный состав сокращает объем доливки и снижает эксплуатационные расходы установки .

• Совместимость с катализаторами: Пониженное содержание фосфора (ZDDP) помогает избежать отравления катализаторов, а ингибитор коррозии меди защищает детали двигателя .

• Низкая зольность: Низкое содержание детергентов, дисперсантов и сульфатной золы обеспечивает защиту клапанов от отложений и предупреждает калильное зажигание