Трансмиссионное масло CNRG N-Trance CVТF Multi 205л

Это описание специализированной синтетической трансмиссионной жидкости CNRG N-Trance CVTF Multi, предназначенной исключительно для вариаторных коробок передач (CVT).

Ключевые особенности CNRG N-Trance CVTF Multi:

• Назначение: Разработана специально для вариаторных трансмиссий (CVT). Это очень важно, так как CVT имеют свои уникальные эксплуатационные требования, отличающиеся от традиционных АКПП.
• Тип жидкости: Синтетическая, на основе высококачественных базовых масел Группы III.
• Пакет присадок: Современный европейский пакет присадок.
• Сверхвысокий индекс вязкости (191): Обеспечивает отличную стабильность вязкости в очень широком диапазоне температур. Это критично для CVT, где плавность передачи крутящего момента зависит от точной работы ремня/цепи по шкивам.
• Экстремальная холодостойкость: Температура застывания -51°C — очень низкий показатель, гарантирующий мгновенную прокачку и защиту от масляного голодания в сильные морозы.
• Термостабильность: Высокая температура вспышки (225°C / 255°C) и стойкость к окислению предотвращают образование отложений и продлевают срок службы агрегата даже при высоких нагрузках.
• Упаковка: Промышленная бочка 205 литров, ориентированная на крупные сервисные центры, дилерские центры и автопарки.
• Рыночный спрос: Указывается на растущую популярность автомобилей с CVT (каждый пятый автомобиль в России).

Почему это масло выделяется:

• Специализация: Создано именно для CVT, что гарантирует оптимальную совместимость с их специфическими требованиями (например, необходимый коэффициент трения для ремня/цепи).
• Высококачественные компоненты: Базовые масла Группы III и европейские присадки.
• Превосходные температурные характеристики: Крайне низкая температура застывания и высокая термостабильность.
• Большая бочковая фасовка: Экономически выгодное решение для профессионального использования в больших объемах.

Отличия от предыдущих продуктов:

• Назначение: Это масло исключительно для CVT, в то время как ATF III Multi и ATF IIIG — для АКПП и ГУР. Использование ATF в CVT или CVTF в АКПП может привести к серьезным поломкам.
• Индекс вязкости: Индекс вязкости 191 у CVTF Multi выше, чем у ATF III Multi (181) и ATF IIIG (168), что подчеркивает его стабильность именно для вариаторных систем.
• Температура застывания: -51°C у CVTF Multi еще ниже, чем у ATF III Multi (-48°C).
• Температура вспышки: Указаны два значения (225°C / 255°C), что тоже говорит о высокой термостойкости.

Целевая аудитория:

• Крупные специализированные СТО, занимающиеся ремонтом и обслуживанием вариаторов.
• Официальные дилерские центры.
• Автопарки с большим количеством автомобилей, оснащенных вариаторами.

В целом, CNRG N-Trance CVTF Multi позиционируется как высокопроизводительная, специализированная жидкость для вариаторных трансмиссий, обеспечивающая максимальную защиту и долговечность агрегатов даже в самых сложных условиях эксплуатации, с упором на профессиональное использование в больших объемах.